广西作为沿海省份，为何经济这么落后？

我是一位土生土长的广西人，我以我的生活感受和见解为大家解答经济。

地理和历史

广西位于祖国南边，毗邻广东、云南、贵州和湖南，与越南交界，广西北部山地较多而南部平地较多，广西是中国五个自治中唯一一个沿海的经济。在历史上广西比较特殊，广西在历史上曾留下过很多精彩但到近现代对于这些“曾经”都或有意无意的暗淡了，在这里我不想多概述。

广西是解放的比较晚的省份，1949年新中国建立后国民党的一些残余势力、广西的山林土匪构成了安全隐患，没有安全的环境难以有经济的飞跃，安全的环境是经济发展的前提，广西军民为此作出了很大牺牲才换来了与其它省份一样甚至已经享有了许久的安全环境，但并未真正结束，1945年9月-1954年7月的法越战争、紧接着1955-1975的美越战争， 广西作为与越南陆地相连海上相近的省份也受到波涛，出于安全考虑很多工厂不设在广西，要建也只能建在山较多的柳州一带，至于出海口也不用多想了经济。事情还没完呢，1979年2月17日至3月16日的对越自卫反击战这还是没完，紧接着是长达十年时间的军事对峙，直到二十世纪九十年初两国关系逐步恢复正常。在这些世界里广西充当战争前线，广西经济要发展离不开周边相对安全的环境，越南、越南、越南！

个人感受 其实从小就听父母长辈聊过“老南宁”，“一片土房子，最高的是南宁百货大楼”经济。

南宁的改变广西的改变更多的要感谢与东盟博览会在南宁的永久举办，如果说新中国的改变在1978年的十一届三中全会那么广西的改变是在2003年，2003年时任国务院总理温家宝在第七次中国与东盟（10+1）领导人会议上倡议，从2004年起每年在中国南宁举办中国—东盟博览会，同期举办中国—东盟商务与投资峰会，邓小平是中国改革开放总设计师那么广西的设计师非温家宝总理莫属经济。

近年来南宁的变化非常大，高楼建设非常多，未来新南宁-南宁五象新区建设、南宁BRT公交建设、今年的南宁地铁二号线完工、南宁机场扩建等等，南宁的发展日新月异我作为一个南宁人还是非常有感触的经济。 我近些年去过广西很多地方、看到过很多很多，但我不得不承认广西还是有很多相对落后很需要发展的地方的，特别是一些少数民族聚集地、多山和资源匮乏地区。大概上世纪很广西的很多地方为了一时的经济而种植“速生桉”这种树对地力损耗极大，过节回到家乡看到片片临风呼啸的速生桉由此感叹感叹！

上图这是2017年在桂林拍的经济，桂林对于广西其它地区来讲好像在历史上一直都不错，桂林城市绿化弄的很好，特别是桂林人很热情的，我初中一个人去游玩桂林阳朔时不懂的地方问桂林人他们直接带我前往，大学在桂林读有次周末来桂林市里玩肚子痛连续在不同地方借了四五次厕所除了有次在酒店被保安拦着不给进其它的都很OK的

这是钦州的一个叫“钦州湾”的广场（应该没记错经济，4年前拍摄）

这是钦州的老街市（4年前）

这是坐火车拍的

大概五年前在广西与越南交界小城东兴